K8凯发旗舰厅(中国)官方网站货物运输行业|小猪视频草莓视频之类的|深度分析 2
按照运输工具的不同ღ◈★★,货物运输可分为铁路货物运输小猪视频草莓视频之类的ღ◈★★、公路货物运输ღ◈★★、水路货物运输ღ◈★★、航空货物运输ღ◈★★、管道货物运输和多式联运货物运输等ღ◈★★。
货物运输是现代运输主要方式之一ღ◈★★,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一ღ◈★★。它在整个运输领域中占有重要的地位ღ◈★★,并发挥着愈来愈重要的作用ღ◈★★。货物运输由于受气候和自然条件影响较小小猪视频草莓视频之类的ღ◈★★,且运输能力及单车装载量大大ღ◈★★,在运输的经常性和低成本性占据了优势ღ◈★★,再加上有多种类型的车辆小猪视频草莓视频之类的ღ◈★★,使它几乎能承运任何商品ღ◈★★,几乎可以不受重量和容积的限制ღ◈★★,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的ღ◈★★。
按照运输工具的不同ღ◈★★,货物运输可分为铁路货物运输ღ◈★★、公路货物运输ღ◈★★、水路货物运输ღ◈★★、航空货物运输ღ◈★★、管道货物运输和多式联运货物运输等ღ◈★★。
进入21世纪ღ◈★★,随着国民经济实力快速增长和沿海地区良好的发展态势ღ◈★★,我国沿海港口城市紧紧抓住不断扩大的内需和外贸的有利时机ღ◈★★,乘势而上K8凯发旗舰厅(中国)官方网站ღ◈★★,获得了快速发展ღ◈★★。中国已成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多ღ◈★★、增长速度最快的国家ღ◈★★。从货类布局上ღ◈★★,中国初步形成了围绕煤炭ღ◈★★、石油ღ◈★★、铁矿石和集装箱四大货物的专业化ღ◈★★、高效运输系统ღ◈★★。中国交通运输业成就卓著ღ◈★★,新增产能大幅度缩减ღ◈★★。
为了提高港口竞争力ღ◈★★、避免无序竞争以及促进区域经济的发展ღ◈★★,在国家交通管理部门和地方政府的推动下ღ◈★★,我国港口行业整合正加速推进ღ◈★★,整合的形式包括兼并收购ღ◈★★、合资建设码头ღ◈★★、业务合作等K8凯发旗舰厅(中国)官方网站ღ◈★★。新建生产性泊位172个ღ◈★★,改造减少生产性泊位20个ღ◈★★,合计ღ◈★★:净增生产性泊位152个ღ◈★★,同比减少3.8% ;净增深水泊位82个ღ◈★★,同比减少47个ღ◈★★,减幅达36.4% ;净增通过能力3.25亿t小猪视频草莓视频之类的ღ◈★★, 同比减少36% ;新增固定资产698亿元ღ◈★★,同比减少14.3%ღ◈★★。2016年是新世纪以来沿海港口产能供给规模压缩最大的年份ღ◈★★。
从吞吐量统计数据来看ღ◈★★,环比方面ღ◈★★,当月全国港口货物吞吐量ღ◈★★、外贸吞吐量ღ◈★★、集装箱吞吐量指数分别下跌1.7%ღ◈★★、213%ღ◈★★、0.8%;同比方面ღ◈★★,当月全国港口货物吞吐量ღ◈★★、外贸吞吐量ღ◈★★、集装箱吞吐量指数分别上涨5.1%ღ◈★★、5.9%ღ◈★★、11.3%ღ◈★★。从各区域港口环比情况来看ღ◈★★,环渤海K8凯发旗舰厅(中国)官方网站K8凯发旗舰厅(中国)官方网站ღ◈★★、长三角ღ◈★★、长江中上游ღ◈★★、海峡西岸ღ◈★★、北部湾区域港口吞吐量综合指数分别下跌1.8%ღ◈★★、1.3%ღ◈★★、0.9%ღ◈★★、0.4%ღ◈★★、3.1%ღ◈★★,珠三角区域港口吞吐量综合指数上涨0.5%;同比方面ღ◈★★,环渤海ღ◈★★、长三角ღ◈★★、长江中上游ღ◈★★、海峡西岸ღ◈★★、珠三角ღ◈★★、北部湾区域港口吞吐量综合指数分别上涨4.3%ღ◈★★、1.7%ღ◈★★、10.3%ღ◈★★、4.9%ღ◈★★、2.6%ღ◈★★、14.4%ღ◈★★。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年货物运输行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示ღ◈★★:
2021年1-8月公路货物运输量为253.18亿吨ღ◈★★,同比增长22.6%ღ◈★★,公路货物周转量为44374.48亿吨公里ღ◈★★,同比增长22.9%;水路货物运输量为53.14亿吨ღ◈★★,同比增长11.5%ღ◈★★,水路货物周转量74789.14亿吨公里ღ◈★★,同比增长12.5%ღ◈★★。分各省市来看ღ◈★★,山东公路货物运输量为187099万吨居全国榜首小猪视频草莓视频之类的ღ◈★★,其次是广东为173585万吨;水路货物运输量安徽为87286万吨居榜首ღ◈★★,其次是浙江为71153万吨ღ◈★★。1-8月河北公路货物周转量为5651.74亿吨公里居榜首K8凯发旗舰厅(中国)官方网站ღ◈★★,其次是山东为4860.95亿吨公里;水路货物周转量上海为21954.5亿吨公里居榜首ღ◈★★,其次是广东为15055.78亿吨公里ღ◈★★。
公路货物运输是指利用一定的载运工具ღ◈★★,一般主要以载货汽车为主要运输工具ღ◈★★,通过公路使货物产生空间位移的过程小猪视频草莓视频之类的ღ◈★★。从狭义上来说ღ◈★★,公路货物运输即指汽车运输ღ◈★★。其中2022上半年中国公路货运量为1771016.82万吨;公路货物周转量为32614.31亿吨公里ღ◈★★。即铁路作为承运人接受托运人委托ღ◈★★,将货物从始发地经由铁路运至目的地交付给收货人ღ◈★★。2022上半年中国铁路货运总发量为24.81亿吨;国家铁路发送量为19.46亿吨ღ◈★★。其中2022上半年中国铁路货运周转量为17661.81亿吨公里;国家铁路货运周转量为16134.41亿吨公里
2022年6月份ღ◈★★,上海市交通货物运输总量为12229.59万吨ღ◈★★,比去年同月下降7.3%ღ◈★★。其中ღ◈★★,铁路47.66万吨ღ◈★★,增长27.7%;水运8180.68万吨ღ◈★★,下降3.8%;公路3974.47万吨ღ◈★★,下降13.7%;机场26.77万吨ღ◈★★,下降31.6%ღ◈★★。全市完成货物周转量2617.93亿吨公里ღ◈★★,比去年同月下降13.9%ღ◈★★。6月份ღ◈★★,上海市港口货物吞吐量6053.09万吨ღ◈★★,比去年同月下降11.2%ღ◈★★。其中ღ◈★★,进港3496.64万吨ღ◈★★,下降11.5%;出港2556.45万吨ღ◈★★,下降10.8%ღ◈★★。港口集装箱吞吐量379.26万TEUღ◈★★,比去年同月下降7.4%ღ◈★★。其中ღ◈★★,进港184.04万TEUღ◈★★,下降8.6%;出港195.22万TEUღ◈★★,下降6.2%ღ◈★★。
从目前集装箱物流发展现状看凯发·K8国际-(中国)首页登录ღ◈★★,ღ◈★★,我国的集装箱物流基本上还处在传统物流阶段ღ◈★★,与国外先进的现代物流相比存在较大差距ღ◈★★。积极拓展腹地城市的港口延伸产业ღ◈★★,加快交通运输网络基础设施建设ღ◈★★,保障江海联运凯发k8国际(中国)ღ◈★★!ღ◈★★、完善海铁联运系统ღ◈★★。当务之急是加快港口转型升级ღ◈★★,借助信息的全面感知和智能互联能力ღ◈★★,从依靠扩大港口规模转向注重提升港口服务质量ღ◈★★、完善临港产业链ღ◈★★、提升港口运营效率等软实力建设上来ღ◈★★。
从整体市场上看ღ◈★★,国内保险行业兴起于上世纪90年代末ღ◈★★,车险改革则是从2015年开始ღ◈★★,这相对于发展时间较长的货运行业就出现了一定的时间间隔ღ◈★★。尽管近年来保险市场规模增速较快ღ◈★★,但整体仍然面临比较尖锐的供需矛盾ღ◈★★,相关制度ღ◈★★、人才ღ◈★★、技术积累都不够ღ◈★★。加上国内很多大型传统保险公司以及像蚂蚁金服ღ◈★★、腾讯微保这种头部更多关注健康险ღ◈★★,使得车联网ღ◈★★、工业物联网及其相关领域的保险ღ◈★★,成为一个潜力较大且未被广泛关注的市场ღ◈★★。
货车保险市场的关节节点ღ◈★★,可分为产品设计ღ◈★★、保单销售ღ◈★★、保单管理ღ◈★★、理赔四个环节ღ◈★★,目前大多数企业选择从保单销售上切入;涉及理赔环节的公司也比较多;至于数据驱动的保险产品设计环节ღ◈★★,由于底层数据建模和落地的技术壁垒较高ღ◈★★,入局者较少ღ◈★★。
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